Die beiden Technologien FEC sowie "Tip and Tail" Rocker vereint ergeben ACL.

BENEFITS
- Je größer der Aufkantwinkel umso länger die Kontaktlänge desto mehr Grip und Stabilität in den Kurven. Die spielerischen Eigenschaften bleiben bestehen ohne auf Stabilität verzichten zu müssen.

Die CSC-Technologie wir erfolgreich im Ski Weltcup eingesetzt. Das durch das Sichtfenster erkennbare Carbon Laminat ist an den jeweiligen Endpunkten unterschiedlich verleimt. In der Biegelinie flext das Carbon Laminat ohne dass der Ski an Perfektion und Harmonie verliert. Bei starken Schlägen wird das Carbon Laminat durch die spezielle Endleimung gespannt, was zu einer verkürzten Degressionsphase führt.

BENEFITS
- Perfekte Kontrolle, auch unter schwierigen Bedingungen

Der Ski ist breiter an der Schaufel (und beim Laser GS auch am Skiende).

BENEFITS
- Einfachere und schnellere Einleitung der Kurve
- Verbesserte Griffigkeit in der Kurve Dank der längeren Kontaktfläche

Neue Oberfläche bei den LASER Modellen. Durch die Kombination von drei Strukturen entsteht ein einzigartiger, edler und sportlicher Effekt.
Jeder Ski ist ein Unikat.

BENEFITS
- Widerstandsfähig (Kratzer sind weniger sichtbar)
- Blickfang

Im All-Mountain, Freeride- und Tourenbereich werden spezielle Holzarten wie Fuma und Balsa eingesetzt.

BENEFITS
- Gewichtersparnis durch sehr leichte Kerne
- dynamische Fahreingeschaften
- sehr langlebig

Die längere Aufbiegung der Schaufel wird ald Rocker-Technologie bezeichnet und ist in Abhängigkeit der Skitypen speziell angepasst.

BENEFITS
- besserer Auftrieb im Pulverschnee
- Kraftersparnis
- auf der Piste wird der Ski drehfreudiger
- einfacheres Aufkanten der Ski

Der Ski wird Schicht für Schicht aufgebaut und unter Druck verleimt.
Langbewährtes Herstellungsverfahren im Skibau.

BENEFITS
- optimale Kraftübertragung
- optimale Präzision
- langlebige Konstruktion

Aufbiegung des Skiendes: flacher Radius und lang aufgebogen.

BENEFITS
- Spielerischer Ski dank der erhöhten Länge des Tail Rockers
- Optimaler Kantengriff beim aufgekanteten Zustand dank dem flachen Radius der Skienden

Neue Oberfläche bei den Laser X Modellen. Die Noppen erzeugen eine matt/glanze Oberfläche und lassen das Design elegant erscheinen. Zudem ist die Folie wiederstandsfähig.

BENEFITS
- Angenehmer Touch beim Anfassen
- Blickfang

Die Einschnitte im Titanal bieten Torsionsneutralität und kraftschonendes Skifahren bei tiefem Tempo und einfacher Piste. Bei hohen Tempo und unruhiger Piste verzahnt sich das Titanal dank dem Einschnitt. Durch die Verzahnung wird der Skier stabiler, ruhiger und vermittelt somit mehr Sicherheit.

BENEFITS
- Torsionsneutral und geschmeidig bei gemächlichem Tempo und einfacher Piste
- Sportlich, stabil bei hohem Tempo und unuhiger Piste

Wie der Kern besitzt auch der obere Titanalgurt ein Höhenprofil. An der Skispitze und am Skiende wird das Titanal dünner. Die VRT-Technologie wurde im Rennsport bereits äusserst erfolgreich eingesetzt.

BENEFITS
- verbesserte Kontrolle und Präzision
- direkte und harmonische Schwungeinleitung

AK Ski verwendet ultra hochmolekulare Rennbeläge um die Gleit-Eigenschaften zu optimieren und den Drehwiderstand zu reduzieren.

Das Elastak ist ein Material auf Gummi Basis. Im Skibau wirkt es sehr positiv auf die Stabilität und die Laufruhe des Skis. Zudem ist es sehr gelenkschonend und unterstützt angenehm die Muskulatur. Sie werden von dieser neuen Technologie begeistert sein!

Das Kern Material von AK Ski wird in der Schweiz, aus verschiedenen vertikal laminierten Holzlamellen hergestellt. Im Gegensatz zum “lahmen” Schaumkern besitzt der verleimte Holzkern mechanische und dynamische Eigenschaften. Teuer in der Herstellung, weil genau ausgewählt und getrocknet, gibt er diesen Skis ihre einzigartige Spritzigkeit, Eisgriffigkeit und eine sehr hohe Lebensdauer.

Die Sandwich-Konstruktion im Nassverfahren ermöglicht die Verbindung von grundsätzlich verschiedenen Materialien wie Holz, Stahl, Fiberglas, Karbonfaser, Titanal, Polyäthylen usw. Diese Bauweise ermöglicht AK Ski direkt auf die verschiedenen Druck / Zug und Torsions- Stellen Einfluss zu nehmen. Damit kann AK Ski die Steifigkeit des Skis auf die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. So werden Renn-Mass-Skis geschmiedet.